Nijedan jedini predstavnik Gradske uprave Beograda, gradski sekretar, direktor gradskog preduzeća, kao ni formalni gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić za koga ne znamo da li je uopšte u Srbiji, ni neformalni gradonačelnik Luka Petrović, nije izašao u javnost i rekao da imamo probleme u glavnom gradu, rekao je danas za televiziju N1 potpredsednik Narodnog pokreta Srbije (NPS) i šef odborničke grupe Miloš Pavlović.
Pavlović podseća da je JKP ..Beograd put“ zaduženo da nam obezbedi stabilne, bezbedne i prohodne puteve, JKP ,,Gradska čistoća“ da čisti trotoare, a GSP Beograd stajališta na autobuskim stanicama, ali da oni to nisu uradili prethodnih dana i dodaje da JKP ,,Gradska čistoća“ ima 3.212 zaposlenih koji su iscrpljeni od godine odlazaka u Ćacilend i mobingovanja.
,,Ta firma sada nema ljudstvo jer je oko 500 ljudi, odnosno šestina zaposlenih, trenutno na bolovanju. Oni više ne žele da ih vodi neobrazovan, `hrabar`, odnosno spreman da potpiše bilo kakvu pljačku koja nanosi štetu gradu i pohlepan čovek. Tako funkcionišu funkcioneri SNS u gradskim preduzećima. Bave se samo nameštenim tenderima i izvlačenjem novca, a niko ne vodi računa o Beograđanima“, kazao je on.
Pavlović objašnjava da su u Beogradu očišćene ulice prve kategorije i sav sneg je prebačen na trotoare gde treba da ga očisti JKP ,,Gradska čistoća“, a oni ne rade ništa i dodaje da se na tim mestima prave ledenice, sneg se preko dana malo otopi da bi se uveče zaledio zbog čega je sve više ljudi sa povredama od padova.
,,Njih ne zanimaju Beograd i Beograđani i šta će da se desi posle ovoga, već da i dalje vode grad i dobijaju poslove. JP `Putevi Beograda ` je investitor ulica Beograda, a JKP `Beograd put` samo izvođač radova, ali je došlo u situaciju da nema dovoljno sredstava u budžetu da opslužuje usluge jer prva firma taj posao daje privatnicima, umesto njima koji ostaju na 6,1 milijardi budžeta“, dodao je on.
Prema njegovim rečima, ovo je školski primer kako Gradska uprava Beograda funkcioniše i koliko je to opasno i navodi primer GSP Beograd, koje se godinama devastira i uništvava i gde 80 posto linija gradskog javnog prevoza kontrolišu dva tajkuna.
,,Komunalna delatnost od koje zavisi funkcionisanje grada, predata je u ruke privatnicima. Dolazimo u situaciju da kada se nešto desi, grad ne može da reaguje. Sada je problem sneg zbog koga je stao gradski javni prevoz, a zamislite neku drugu situaciju. Na ovome treba da naučimo šta i kako treba da se radi u budućnosti“, naglasio je Pavlović.
