Ниједан једини представник Градске управе Београда, градски секретар, директор градског предузећа, као ни формални градоначелник Београда Александар Шапић за кога не знамо да ли је уопште у Србији, ни неформални градоначелник Лука Петровић, није изашао у јавност и рекао да имамо проблеме у главном граду, рекао је данас за телевизију Н1 потпредседник Народног покрета Србије (НПС) и шеф одборничке групе Милош Павловић.
Павловић подсећа да је ЈКП ..Београд пут“ задужено да нам обезбеди стабилне, безбедне и проходне путеве, ЈКП ,,Градска чистоћа“ да чисти тротоаре, а ГСП Београд стајалишта на аутобуским станицама, али да они то нису урадили претходних дана и додаје да ЈКП ,,Градска чистоћа“ има 3.212 запослених који су исцрпљени од године одлазака у Ћациленд и мобинговања.
,,Та фирма сада нема људство јер је око 500 људи, односно шестина запослених, тренутно на боловању. Они више не желе да их води необразован, `храбар`, односно спреман да потпише било какву пљачку која наноси штету граду и похлепан човек. Тако функционишу функционери СНС у градским предузећима. Баве се само намештеним тендерима и извлачењем новца, а нико не води рачуна о Београђанима“, казао је он.
Павловић објашњава да су у Београду очишћене улице прве категорије и сав снег је пребачен на тротоаре где треба да га очисти ЈКП ,,Градска чистоћа“, а они не раде ништа и додаје да се на тим местима праве леденице, снег се преко дана мало отопи да би се увече заледио због чега је све више људи са повредама од падова.
,,Њих не занимају Београд и Београђани и шта ће да се деси после овога, већ да и даље воде град и добијају послове. ЈП `Путеви Београда ` је инвеститор улица Београда, а ЈКП `Београд пут` само извођач радова, али је дошло у ситуацију да нема довољно средстава у буџету да опслужује услуге јер прва фирма тај посао даје приватницима, уместо њима који остају на 6,1 милијарди буџета“, додао је он.
Према његовим речима, ово је школски пример како Градска управа Београда функционише и колико је то опасно и наводи пример ГСП Београд, које се годинама девастира и уништвава и где 80 посто линија градског јавног превоза контролишу два тајкуна.
,,Комунална делатност од које зависи функционисање града, предата је у руке приватницима. Долазимо у ситуацију да када се нешто деси, град не може да реагује. Сада је проблем снег због кога је стао градски јавни превоз, а замислите неку другу ситуацију. На овоме треба да научимо шта и како треба да се ради у будућности“, нагласио је Павловић.
