Kao što je prethodnih meseci i najavljivano turski proizvođač tramvaja BOZONKAYA bio je jedini ponuđač u postupku otvaranja ponuda na tenderu za javnu nabavku 85 tramvaja za grad Beograd, a koja procenjena vrednost javne nabavke iznosi 22 milijarde dinara.
Turski proizvođač BOZONKAYA kao jedini ponuđač uputio je u postupku javne nabavke tramvaja ponudu u iznosu od 187.424.500,00 evra, bio jedini učesnik javne nabavke zbog čega se opravdano može očekivati da bude izabran i za najboljeg ponuđača.
Ovo je još jedan u nizu nameštenih i nacrtanih tendera grada Beograda, koji se pripremaju za unapred dogovorenog i odabranog ponuđača što je u direktnoj suprotnosti sa Zakonom o javnim nabavkama. U konkretnom slučaju u konkursnoj dokumentaciji jasno je navedeno nekoliko sertifikata koje ponuđači i proizvođači moraju obavezno posedovati. Pojedini sertifikati nisu uobičajeni za tendere ove vrste, konkretno: ISO 27001- nije standardno tražen za proizvodnju tramvaja i nije uslov na evropskim tenderima, ISO 22163 (IRIS Rev. 03) – nije uobičajen kao obavezan uslov u tenderskim procedurama za tramvaje u Evropi, EN 17460 – ovaj standard se odnosi na konstrukciono projektovanje i verifikaciju vozila, ali verifikaciju veoma često obavljaju ovlašćene institucije, a ne proizvođač sam.
Takođe, tehničkom specifikacijom propisana je maksimalna razlika u visini poda u vozilu od 8% što zahtev tehničke specifikacije čini diskriminatorskim i krši osnovna načela jednakog tretmana. Isti zahtev je preterano restriktivan i isključuje proizvode koji funkcionalno zadovoljavaju potrebe, što predstavlja diskriminaciju, a na koju okolnost su podneti i zahtevi za zaštitu prava ponuđača u smislu člana 97. Zakona o javnim nabavkama.
Ovi uslovi nisu traženi ni na jednom evropskom tenderu za tramvaje i očigledno je da su oni postavljeni kako bi se eliminisala konkurencija i učešće drugih ponuđača i kako bi najbolji ponuđač bila upravo turska firma BOZONKAYA.
Podsećamo da je u maju 2025. godine obustavljena javna nabavka za 100 tramvaja za šta smo tvrdili da je učinjeno pod uticajem i pritiskom turskog proizvođača kako bi se nabavka tramvaja za grad Beograd dodelila upravo ovom proizvođaču. Zbog toga je raspisan novi tender sa novim uslovima u konkursnoj dokumentaciji sa uslovima koji su eliminisali konkurenciju i omogućili učešće samo jednom unapred dogovorenom ponuđaču.
Miloš Pavlović
Šef odborničke grupe Narodnog pokreta Srbije u Skupštini grada Beograda
